Les fabricants d'appareils électroménagers et électroniques ont amené la situation avec la possibilité de réparer leur propre équipement au point d'absurdité. Ainsi, les vendeurs de machines à laver, de réfrigérateurs et d'autres appareils électroménagers ont cessé de fournir des pièces de rechange pour les marchandises dès leur arrêt de production. En conséquence, après la fin de la période de garantie, l'acheteur n'a pas pu trouver de pièce de rechange pour le même lave-linge afin de le réparer. Souvent, ils ont dû acheter une nouvelle machine à laver, et l'ancienne a dû être mise au rebut simplement parce que le fabricant ne mettait pas sur le marché un simple thermostat ou une minuterie.
Tout cela est fait dans le but d'augmenter la consommation de biens par les acheteurs. Le réfrigérateur est-il cassé? Jetez-le dans une décharge et allez-en un nouveau. Réparations? Eh bien non, tout d'abord, cela ne peut être effectué que par des centres de service agréés pour un montant proche du coût d'un nouveau réfrigérateur. Deuxièmement, il n'y a pas de pièces de rechange, désolé. Mais à partir de 2021, la situation change, non seulement pour les appareils électroménagers, mais aussi pour l'électronique.
Et les appareils électroménagers?
Habré a déjà écrit à ce sujet. À partir de 2021, les fabricants d'appareils électroménagers devront fournir des pièces pour leurs appareils dans les 10 ans suivant la vente. Les nouvelles règles s'appliquent aux machines à laver, aux lave-vaisselle, aux réfrigérateurs et aux appareils d'éclairage.
Les législateurs ont adopté les amendements sous la pression des consommateurs qui en ont assez de dépenser de l'argent et de jeter des appareils électroménagers en excellent état dans une décharge en raison de l'impossibilité de changer le tambour en plastique dans la machine à laver ou le réfrigérateur en raison de l'absence de capteur de température.
Et les fabricants devront également concevoir des appareils électroménagers de manière à ce qu'ils puissent être réparés sans les outils spécialisés fournis par le vendeur. C'est une autre astuce que les entreprises utilisent pour vendre des outils au prix d'un pont en fonte
L'organisation Schraube locker!? A joué un rôle important dans la défense du «droit à la réparation» en Europe. de l'Allemagne. Ses militants ont recueilli 100 000 signatures et remporté un vote à Bruxelles sur la modification de la législation relative à la réparation des appareils électroménagers.
Mais qu'est-ce qui ne va pas avec l'électronique?
C'est encore pire ici. Il n'est pas très rentable pour les fabricants de faire réparer eux-mêmes leurs équipements par des centres de service tiers ou des acheteurs. Par conséquent, les entreprises font de leur mieux pour fermer la chaîne de service et se réparer elles-mêmes.
Apple est le plus actif dans ce dossier. L'entreprise complique délibérément la réparation de ses équipements, y compris les ordinateurs portables et les smartphones. Ainsi, elle utilise des pièces de rechange non standard, des vis et des tournevis spécialisés, colle des éléments sur le corps à l'aide de colle industrielle, difficile à dissoudre avec des substances improvisées.
L'entreprise déclare que seuls ses propres spécialistes peuvent effectuer des réparations qualifiées de ses appareils. C'est peut-être le cas, mais le remplacement d'un verre d'iPhone fissuré dans un centre de marque coûte 329 $ , une batterie - environ 69 $ . Les prix sont élevés pour la plupart des autres services d'entretien et de réparation de l'entreprise.
En fait, les services de réparation rapportent beaucoup d'argent à Apple. C'est l'une des raisons pour lesquelles la société ne veut pas permettre aux centres de service non autorisés, et encore plus aux utilisateurs ordinaires, de réparer ses appareils. En 2016, les journalistes ont même réussi à obtenir des preuves documentaires qu'Apple paie les fonctionnaires qui s'opposent au «droit de réparer».
Il y a quelques années, la nouvelle a été publiée sur Habré que le coprocesseur T2 peut bloquer la réparation DIY des nouveaux MacBook et MacMini. Jusqu'à présent, il ne semble y avoir aucun cas de blocage, mais il est possible qu'à tout moment l'entreprise puisse utiliser le mécanisme de blocage.
Pas seulement l'électronique
Non seulement les vendeurs d'appareils électroménagers et électroniques sont désireux d'interdire la réparation de leurs systèmes. Les fabricants de véhicules et de matériel agricole font à peu près la même chose. Prenez les tracteurs John Deere. Si quelque chose se brise, l'ordinateur intégré indique la cause et le lieu de la panne. Mais le problème est qu'il n'y a aucun bénéfice à tirer de ces informations, seul un spécialiste qualifié de l'entreprise peut réparer la panne.
Et les centres de service John Deere ne sont pas situés dans toutes les localités, et encore plus à côté de chaque ferme. Par conséquent, un tracteur cassé doit être amené à un centre de service pour inspection. Le logiciel du tracteur est entièrement protégé par le fabricant: si vous essayez de le pirater, vous pouvez obtenir une amende de 500 000 $ ou même aller en prison. Les agriculteurs ne veulent pas prendre de risque, par conséquent, ils sont tourmentés par la livraison de tracteurs.
Même une société aussi moderne et ouverte que Tesla Inc est plus proche d'Apple que du «droit de réparer». Les représentants de l'entreprise parlent de "la nécessité de réparations professionnelles, par des spécialistes qui savent quoi faire pour éviter d'autres problèmes avec le fonctionnement d'un véhicule qui circule sur la voie publique". Eh bien, les artisans qui réparent les voitures Tesla font face à l'opposition. Dans l'ensemble, l'entreprise peut vraiment vouloir empêcher les réparations non qualifiées sur ses véhicules électriques. Jusqu'à présent, chaque voiture Tesla victime d'un accident est ensuite discutée dans les médias, ce qui affecte négativement la réputation de la marque. Et plus de tels accidents sont nombreux, plus l'entreprise a de problèmes.
Assez tolérant cela
Il semble que le droit de réparer revient vraiment aux masses. Les législateurs européens n'ont pas seulement ordonné aux vendeurs d'appareils électroménagers et électroniques de fournir des pièces pour leurs systèmes. À partir de 2021, les fabricants sont tenus de fournir une garantie pour les travaux de réparation effectués, ainsi qu'une garantie pour les pièces individuelles. De plus, les fabricants seront obligés de fournir des informations détaillées sur la réparation et la maintenance des appareils.
Le 25 novembre, les législateurs ont voté , avec 395 personnes votant pour. Seuls 94 étaient contre.
Autre point intéressant: l'UE développe un système obligatoire pour évaluer la maintenabilité des appareils vendus dans les magasins hors ligne et en ligne.
Les législateurs européens ont décidé une fois pour toutes d'interdire aux fabricants de raccourcir délibérément la durée de vie de leurs produits, notamment manque de pièces détachées, obsolescence programmée, «freins» logiciels (comme c'est le cas avec le ralentissement des anciens smartphones Apple) et autres délices. Et les fournisseurs devront désormais également réduire l'impact négatif sur l'environnement.
Tout cela répond aux souhaits des consommateurs. Selon un certain nombre d'enquêtes, environ 77% des citoyens de l'UE souhaiteraient faire réparer leurs appareils plutôt que de les jeter et d'en acheter de nouveaux. Et 79% pensent que les fabricants devraient être légalement tenus de fournir des informations sur la réparation des appareils et le remplacement des pièces cassées.
Un porte-parole d'iFixit Europe a déclaré après l'adoption de la «loi de réparation»: «C'est une énorme victoire pour les consommateurs à travers l'Europe. Ce vote stimulera le développement d'une législation favorable au «droit à la réparation», et sera également l'occasion d'émerger une note de maintenabilité du produit et une prévision de la durée de fonctionnement. "
