Je vous suggère de vous familiariser avec les documents précédemment publiés sur le projet Starlink (SL):
‣ Partie 20. Structure interne du terminal SL ‣ Partie 21. Problèmes de SL et de polarisation ‣ Partie 22. Problèmes de compatibilité électromagnétique avec d'autres satellites. ‣ Partie 23. Résultats intermédiaires de l'enchère RDOF ‣ Partie 24. Canaux laser -2 Partie 25. EPFD
Ainsi, près de six mois se sont écoulés depuis l'annonce du test bêta de StarLink.
Le 2 octobre 2020, Elon Musk a tweeté que des tests bêta publics peuvent être attendus "très bientôt" dans une zone équivalente aux latitudes de Seattle. Et 5 mois au fur et à mesure: le 27 octobre 2020 SpaceX commence un programme de test bêta public sous le slogan `` Mieux que rien ''
Pour SpaceX et son rythme, 5 mois, c'est long. Je ne sais pas si SpaceX lui-même célébrera cette date, mais j'ai décidé de comprendre ce qui peut être attribué au positif et à quoi non.
Alors commençons par Good.
Part One Positive - "For Zdravie"
Le plus important est qu'il y ait un service!
Et deux paramètres clés, à savoir la vitesse de téléchargement sur Internet et le temps de latence, sont très corrects.
1) En 2020, le record était de 230 Mbps. En mars, il y avait un nouveau firmware, et la vitesse a atteint 330 Mbit, et voici maintenant un nouveau record
430 Mbps !!! Excellent résultat!
2) La niche de prix de 600 $ de frais uniques et de 100 $ par mois ne dérange pas les clients potentiels et s'inscrit bien dans leur idée d'un service de cette qualité.
3) La raison en est, si je comprends bien (plus en détail comment la vitesse dépend du nombre de satellites, est décrite dans les parties précédentes) est l'augmentation du nombre de satellites. A ce jour, 1385 satellites de la version V1.0 ont déjà été lancés en orbite, et tous (sauf 10) sont en orbite avec une inclinaison de 53 degrés. Si nous supposons que la transition de l'orbite initiale à l'orbite de travail prend 4 mois, alors il devrait déjà y avoir 950 satellites en fonctionnement. Permettez-moi de vous rappeler que la première phase du projet est de 1584 satellites (72 avions avec 22 satellites chacun), et compte tenu de la modification et de la réduction du nombre de satellites dans l'avion à 20, cela équivaudra à 1440 satellites. Dans l'ensemble, cette partie du projet se déroule extrêmement bien! Le Falcon 9 est très fiable et pas un seul lot de satellites n'est perdu.
4) Le prochain atout incontestable est l'opérabilité des terminaux dans des conditions de basses températures, de chutes de neige et de givre. L'hiver rigoureux du nord des États-Unis n'a pas affecté le service.
On note également une connexion très simple du terminal au réseau (auto-guidage vers le satellite et réception d'un fichier de démarrage).
5) Une attitude très positive de la masse écrasante des abonnés participant aux tests bêta. Pour eux, passer de leur ancien fournisseur à leur fournisseur actuel, c'est comme sauter du 15e au 20e siècle.
6) Notons les succès de SpaceX à pénétrer les marchés d'autres pays. En plus de 14 à 15 filiales déjà établies dans différents pays, SpaceX a commencé à fournir des services au Canada, en Grande-Bretagne, en Allemagne et en Nouvelle-Zélande. C'est-à-dire qu'il a traversé un cycle complet: création d'une filiale, obtention de licences et de droits sur les fréquences, création d'une passerelle, d'un entrepôt et d'un système logistique. C'est un succès majeur.
7) SpaceX a lancé 10 satellites sur des orbites polaires pour la première fois, ouvrant la prochaine étape du projet.
8) SpaceX a créé un prototype du satellite (ou peut-être déjà une version de travail avec un canal laser ou une liaison intersatellite basée sur un canal de communication optique). Il s'agit d'une avancée technologique majeure, même si l'on ne connaît pas encore les caractéristiques de cette chaîne.
9) Et enfin, à propos de l'argent. Le placement de nouvelles actions de SpaceX pour 1,9 milliard de dollars a été réalisé, et les actions ont été placées à un prix 60% plus élevé que le précédent. Autrement dit, la Bourse et les investisseurs croient fermement en SpaceX et StarLink.
10) Une demande a été soumise à la FCC pour la délivrance de permis pour l'utilisation de terminaux sur des véhicules en mouvement (bateaux, avions, voitures).
À mon avis, ce sont les principaux moments POSITIFS (ou «10 grèves d'Ilonov» - si l'on se souvient du vocabulaire du cours abrégé du Parti communiste paneuropéen des bolcheviks de l'ère du camarade Staline) dans le développement du projet aujourd'hui . Nous notons également qu'aucun des concurrents au cours de ces mois n'est venu près du stade auquel SpaceX se trouve actuellement.
Si j'ai manqué quelque chose, bienvenue, indice, j'ajouterai.
La partie suivante, au contraire, portera sur les problèmes et les lacunes, où l'auteur obtiendra beaucoup de fous des fans d'Elon Musk.