Bonjour à tous.
Qui a raté le sujet sur l'idée elle-même, la création du cadre et l'installation du moteur, de la batterie haute tension et de la suspension - partie 1
Montage des roues, raccordement électrique et module de charge PDM Nissan Leaf - partie 2
Notre dernier message remonte à 3 semaines. Pendant ce temps, nous avons fait de grands progrès.
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La pompe ici est également intéressante. Pas de mécanique classique, mais électrique. Maintenant, elle conduit simplement l'antigel au maximum, mais à l'avenir, nous contrôlerons la pompe à l'aide d'un signal PWM, en fonction de la température de l'antigel dans le système.
Il reste encore beaucoup de travail à faire, mais nous sommes prêts à le faire avec enthousiasme. Nous terminerons l'ABS, réaliserons le tableau de bord, rendrons les panneaux.
Pour ceux qui sont intéressés par des informations plus détaillées, vous pouvez le voir sur notre chaîne "Engineers 'Time" ci-dessous.