Il y avait un plan pour la planification du territoire , limité par les voies ferrées de la direction Koursk, la rue Lyublinskaya, la rue Nizhnye Polya, la rue Pererva, Moscou, district administratif du sud-est (il vaut mieux regarder les photos du PDF fichier par le lien )
Une drôle de transformation a eu lieu sur la ligne de métro Biryulevskaya. Une sorte de zigzag est apparu avec un arrêt à Kuryanovo, puis la ligne va à MEPhI, et il n'y a pas du tout de station de métro Saburovo.
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Vous pouvez donc voir qu'il est proposé d'agrandir la rue Perervu pendant la construction. Une telle expansion peut signifier à la fois l' utilisation ultérieure de Pererva pour le sud de la Rocada et l'option que le projet du sud de la Rocada soit reporté jusqu'à la fin de la construction, ou le projet sera divisé en deux parties: une partie sera lancée le long de Pererva , et l'autre sera envoyé via les champs Lower et Upper.
Ce qui n'est pas visible dans le projet, c'est comment la circulation des transports en commun sera organisée. Il serait logique de créer un réseau de tramway reliant les stations de métro et MCD.