Auteur: Alexander Starostin
Après l'achèvement de la construction du Sarcophage, l'offensive contre les radiations a été arrêtée, il était donc temps pour l'armée de scientifiques de lancer une contre-attaque. Encore une fois, elle a été menée dans deux directions. Décontamination en cours du territoire de la Zone, ainsi que reconnaissance de l'état de ce qui était couvert par l'objet Shelter. Parlons aujourd'hui de ces deux domaines, il y a quelque chose à discuter ici. Et aujourd'hui, nous ferons une promenade dans la forêt rouge.
Cela ne se passera pas sans mysticisme (avec exposition ultérieure).
DĂ©capage
La décontamination ne se limitait pas à creuser le sol. Des mesures très sérieuses ont été prises pour empêcher la pénétration de débris radioactifs à l'extérieur de la zone.
Autour de la zone, ainsi qu'à l'intérieur, dans les limites des zones de 5 et 10 kilomètres, il y avait des points de contrôle avec PuSO. Là , ils ont effectué des mesures de voitures quittant la zone. Et si la voiture elle-même était plus sale, elle était envoyée pour se laver. Mais la cargaison a été emportée et envoyée aux cimetières après l'équipement. Chez PuCO, une énorme quantité d'eau sale s'est formée, qui pourrait être réutilisée si elle n'était pas aussi fortement contaminée. Les employés de l'Institut polytechnique de Kiev sous la direction d'Alexandre Shutko ont développé un réactif spécial pour sa purification, qui a permis de réduire la pollution de l'eau par rayonnement de 2 à 3 ordres de grandeur.
Sur le territoire de la zone, deux grandes installations de stockage ont été organisées - Rassokha et Buryakovka. En raison du coût des équipements enterrés là -bas, ils se sont avérés être «dorés». Le simple fait qu'à la fin, presque tous les IMR (véhicules très chers, d'ailleurs) qui étaient en service dans l'armée soviétique y ont été enterrés, en témoigne clairement.
Dans les cadres ci-dessus, il y a déjà un enterrement de transport derrière l'usine de Jupiter à Pripyat. Les voitures sont poussées dans des tranchées creusées spécialement pour elles. Ce sont des véhicules civils de la zone qui ont absorbé trop de radiations. Les machines les plus correctes ont été utilisées par les liquidateurs pendant longtemps plus tard, se déplaçant sur eux dans la Zone. Toutes ces voitures avaient des numéros internes spéciaux:
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