Je voulais appeler cet article " maïs tueur ", mais le titre est très jaune...
Après avoir examiné la lampe sans fil Gauss 8w ou les munitions non explosées , je pensais avoir trouvé le bas des constructeurs de LED, mais il n'y a pas de limite à la perfection.
Nous rencontrons un nouveau concurrent dans la nomination "la lampe la plus dangereuse de l'année", la création d'un génie sombre sino- russe - le maïs 27W d'Ecola, avec une fière inscription Premium, d'une valeur de ~ 600r. Slogan publicitaire : 0% taux d'ondulation :)
Je ne parlerai pas du spectre, du fait qu'il n'est pas recommandé d'utiliser des LED ouvertes (comparez cela à un MGL nu à cause de la densité de flux lumineux), je ne parlerai pas des multi-ombres - et elles sont terribles en dessous . A en juger par l'apparence, vous achèterez cette lampe dans les toilettes / salle de bain, mais soyez prudent ...
Caractéristiques réelles : 25,5W, PF (cosf) ~ 0,55 - et ce avec une puissance de 27W, c'est le faible PF et la légèreté qui m'ont fait penser au mauvais. PF, à cette puissance, devrait être de 0,9
Oh, pas en vain, le fabricant met en garde contre les gants isolants et les enfants...
La tension sur les contacts n'est que de 15,6V, mais le faible PF hante, on démonte la lampe. La lampe peut être facilement démontée, il n'y a pas de radiateur à l'intérieur - donc les 30 000 heures déclarées sont probablement 0 supplémentaires , avec une puissance de 27W cela ne fonctionnera pas.
Nous sortons le driver LED
Mes craintes se sont pleinement confirmées, la lampe utilise un conducteur non isolé avec un starter . Ce que vous ne faites tout simplement pas, par souci de réduire le coût ! Pour confirmer mes propos, nous utiliserons un testeur pour fermer un contact sur le boîtier de la lampe à la terre, sur l'appareil à plus de 100V. Ensuite, nous fermons directement cette soudure à la terre - le RCD est déclenché.
J'ai tout, c'est le plus petit article, mais il m'a laissé un très gros résidu.
Il ne reste plus qu'à savoir comment ils ont reçu le certificat de sécurité.
voici des photos de conducteur isolé et non isolé