Bloomberg a raconté l' histoire de Nikola Corp. - il développe des camions hybrides fonctionnant à l'électricité et à l'hydrogène. Ses actions ont commencé à se négocier à la bourse du Nasdaq au début de l'été 2020 et ont augmenté presque instantanément de 28%, et la capitalisation de la société s'est élevée à 34 milliards de dollars.À certains moments de la négociation, la société a contourné Ford Motor Co. en termes de capitalisation.
Dans le même temps, les investisseurs n'étaient pas gênés par le fait que Nikola Corp. il n'y a toujours pas de revenus, il prévoit de gagner son premier milliard au plus tôt en 2023 (le chiffre d'affaires de Ford en 2020 est de 115 milliards de dollars), et l'usine de camions en Arizona (pas encore construite) ne sera pleinement chargée qu'en 2028.
Comment cela peut-il être et qu'est-ce qui affecte la valorisation des actions de l'entreprise? Découvrons-le dans notre nouvel article.
Que ce passe-t-il
Au cours de l'année écoulée, dans un contexte de croissance massive des actions Tesla, la controverse s'est intensifiée sur la manière d'aborder la valorisation de ces entreprises. Cependant, la société d'Elon Musk fabrique des voitures électriques, lance de nouveaux modèles et compte toute une armée de fans. Dans le cas de Nikola Corp. les investisseurs croient pour l'instant à la promesse d'un camion zéro émission.
La société a été fondée il y a cinq ans et à l'été 2020, ses pertes s'élevaient à 188,5 millions de dollars. Nikola Corp. prévoit de commencer les livraisons de la première semi-remorque électrique Tre en 2021 et de la plus grande hybride Two en 2023.
Un autre modèle, le pick-up Badger, est désormais disponible en pré-commande, mais la production n'a pas encore commencé.
Dans le même temps, dans la documentation avant l'introduction en bourse, la société a indiqué qu'elle prévoyait de produire des camions lourds et n'envisageait pas de lancer l'assemblage de Badger jusqu'à ce qu'un fabricant avec une production bien établie pour le partenariat soit trouvé pour cela.
Pourquoi les investisseurs croient-ils en Nikola?
À la fin de l'année dernière, les comptes de la société avaient 86 millions de dollars et, avant d'entrer en bourse, elle a réussi à attirer 500 millions de dollars supplémentaires de capitaux privés. Nikola prévoit de construire une usine de camions électriques en Arizona d'une superficie de plus de 90 000 mètres carrés. Le lancement de la production est prévu pour fin 2021 ou début 2022. La capacité de l'usine sera suffisante pour produire 30000 véhicules électriques en 2027.
La société a également annoncé des précommandes de 14 000 camions électriques. La direction estime que les contrats valent environ 10 milliards de dollars. Il s'agit d'accords en cours - la société est toujours en pourparlers avec des acheteurs potentiels pour convertir les accords préliminaires en documents contraignants exigeant un dépôt.
Pour le moment, cela suffit pour que les investisseurs croient aux actions de la société et à leur croissance future. Malgré le fait que les actions baissent généralement peu après une introduction en bourse, la baisse de la valeur de Nikola Corp. Il s'est avéré être pas particulièrement important:
en Russie, les actions d'entreprises américaines, y compris les constructeurs automobiles et les créateurs de véhicules électriques - par exemple, Tesla - peuvent être achetées à la Bourse de Saint-Pétersbourg . Pour ce faire, vous n'avez pas besoin d'ouvrir un compte chez un courtier étranger, un compte russe suffira. Vous pouvez l'ouvrir en ligne .
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