L'une des étapes importantes de l'apprentissage de SkillFactory (par exemple, dans les cours pour les développeurs Android et iOS) consiste à créer vos propres produits. Il peut s'agir de programmes fonctionnels et de jeux simples. De tels projets ont une chance de devenir quelque chose de plus que de travailler pour un portefeuille. Mais dans quelle mesure le projet décolle-t-il dépend des développeurs eux-mêmes, et dans quelle mesure - des circonstances externes?
Aujourd'hui, nous partageons l'histoire de Waze, une application pour gérer les embouteillages, à laquelle peu de gens croyaient au début, mais qui a réussi à devenir une entreprise solide.
Il y a quelques années, alors que je couvrais la situation financière de la plus grande société d'information d'Israël, j'ai parlé avec un ancien employé senior de Waze qui m'a raconté l'histoire des débuts de l'entreprise. «Au début, peu de gens comprenaient ce que nous essayions de faire», dit-il. La plupart des investisseurs potentiels nous ont demandé: "Pourquoi avons-nous besoin d'un système de navigation le long de l'itinéraire quotidien?"
Pour être honnête, nous ne savions pas nous-mêmes expliquer clairement notre vision du produit.
Son ton reflétait à quel point c'était difficile pour l'entreprise.
Waze a été fondée en 2007 par un trio israélien: Ehud Shabtai, Amir Shinar et Uri Levin. Pour l'époque, l'idée était un peu inhabituelle. Une application de navigation assistée par la foule. Les utilisateurs dessinent des cartes des routes qu'ils conduisent. L'application recueille des coordonnées via des signaux GPS et guide les conducteurs sur des itinéraires moins encombrés, en répartissant le trafic. Waze est une application d'embouteillage gratuite.
À cette époque, le marché était rempli d'outils traditionnels - des systèmes GPS coûteux avec des cartes intégrées qui n'avaient aucun lien avec des données en temps réel et qui montraient simplement au conducteur où se tourner pour se rendre sur place. L'application Waze était différente.
«Au début, il y avait beaucoup de gens autour de nous qui expliquaient que nous étions tout simplement stupides et que nous ne survivrions pas sur le marché», a rappelé le PDG Noam Bardeen. L'entreprise, cependant, a trouvé des financements et a commencé à gagner du terrain. Surtout en Israël, où l'application Waze a été vendue de bouche à oreille.
Obstacles sur le chemin
Les choses allaient bien, mais pas très bien. 2010 s'est avérée être une année difficile lorsque la société recherchait de nouveaux investisseurs.
«Nous avons rencontré des investisseurs et des fonds», se souvient l' un des fondateurs, Uri Levin. «Ils avaient cent raisons de dire non, et une seule pour dire oui». Une entreprise a même déclaré qu '"il ne nous touchera pas avec un bâton". Après avoir vendu Waze, nous avons pensé envoyer un bâton à cette entreprise en cadeau.
Le Miami Herald rapporte que Levin a qualifié cette période de tour de montagnes russes dans le noir.
Vous ne savez pas où est le virage avant de tourner.
L'application avait des problèmes de navigation. Il indiquait l'itinéraire vers l'autoroute directement depuis le pont. La tentative de lancement aux États-Unis s'est avérée plus difficile que ce que la société avait espéré. Peu d'utilisateurs ont installé l'application. Ainsi, le produit, qui dépend principalement de la foule, a tracé des itinéraires bizarres.
Un ancien employé a évoqué le problème de l'autodétermination et de la transmission de la vision de Waze aux utilisateurs. À un moment donné, l'application a été présentée comme un environnement social pour les conducteurs. Il a fallu du temps pour affiner les avantages et le potentiel de l'outil.
Journée Tim Cook
Au cours d'une année 2012 charnière, Waze a commencé à se développer pour devenir une entreprise internationale prospère comptant 26 millions d'utilisateurs. Mais Waze, bien sûr, n'avait pas encore gagné des milliards.
Le 28 septembre 2012, peu après la sortie de la nouvelle version d'Apple Maps, il est devenu clair que l'application était pleine de bugs et avait une qualité inhabituellement basse. Et Tim Cook a fait ce que les gens de son poste détestent généralement faire. Il s'est excusé publiquement . De plus, dans son appel, Cook, curieusement, a recommandé aux utilisateurs d'iPhone de passer à d'autres applications de navigation pendant un moment. L'une des applications recommandées était Waze. Après l'annonce de Cook, les téléchargements ont grimpé de 40%.
«Nous n'avions aucune idée [que Cook mentionnerait Waze]», a déclaré Noam Bardeen au Wall Street Journal. «Personne ne nous a demandé quoi que ce soit, personne ne nous a demandé. Aujourd'hui, nous allons battre tous les records de téléchargement. » Désormais, tous les mois de septembre, Waze célèbre le «Tim Cook Day».
Traiter avec Google
Le fiasco d'Apple a permis à Waze de devenir l'une des plus grandes applications de navigation au monde. «Même l'Antarctique comptait 27 utilisateurs», a déclaré Levin. À cette époque, d'autres grandes entreprises accordaient une attention particulière à l'application.
Pleines de prudence, les négociations avec Google se sont poursuivies pendant un mois. Bardeen a rappelé : «La nuit précédant l'accord, Google a menacé de tout annuler parce que quelqu'un avait divulgué les détails à la presse. L'histoire aurait facilement pu se terminer différemment. "
En juin 2013, Google annonce l'achat de Waze. L'accord était estimé entre 1 et 1,3 milliard de dollars. Le monde était choqué. À cette époque, un tel prix pour une application était extraordinaire. TechCrunch a annoncé l'accord avec le titre "Qu'est-ce que c'est que ce Waze et pourquoi Google vient-il de payer plus d'un milliard?"
Waze est toujours une partie importante de l'activité de Google avec plus de 130 millions d'utilisateurs actifs dans le monde.
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